Bảng mã lỗi biến tần Yaskawa L1000A và hướng dẫn cách khắc phục

19/11/2025

Trong quá trình vận hành, biến tần Yaskawa L1000A có thể gặp một số lỗi phổ biến liên quan đến nguồn, tải hoặc quá nhiệt, quá dòng. Bên dưới là bảng chi tiết các mã lỗi biến tần Yaskawa L1000A thường gặp đã được Kỹ thuật Song Nguyên tổng hợp và chia sẻ, kèm theo hướng dẫn chi tiết cách khắc phục từng trường hợp lỗi cụ thể.

Bảng mã lỗi biến tần Yaskawa L1000A và cách khắc phục

Mã lỗiTên lỗiNguyên nhânCách khắc phục
boLQuá tải Transistor Hãm (Transistor hãm đã đạt đến mức quá tải.)Đã lắp sai điện trở hãm.Đảm bảo định mức của điện trở hãm phù hợp với biến tần và ứng dụng. Sử dụng transistor hãm ngoài nếu cần thiết.
bUSLỗi Giao tiếp Tùy chọn (Mất kết nối sau khi thiết lập giao tiếp ban đầu. Chỉ phát hiện khi tham chiếu tốc độ Lệnh Lên/Xuống được gán cho một thẻ tùy chọn.)Không nhận được tín hiệu từ PLC.Kiểm tra lỗi đấu dây và sửa lỗi đấu dây.
Dây cáp giao tiếp bị lỗi hoặc có ngắn mạch.Kiểm tra cáp bị ngắt kết nối và ngắn mạch, sửa chữa theo yêu cầu.
Xảy ra lỗi dữ liệu giao tiếp do nhiễu.Áp dụng các bước chống nhiễu trong mạch điều khiển, mạch chính và dây nối đất. Sử dụng cáp được khuyến nghị/có vỏ bọc, nối đất vỏ bọc. Tách tất cả dây giao tiếp khỏi đường dây nguồn của biến tần.
Thẻ tùy chọn bị hỏng.Thay thế thẻ tùy chọn nếu lỗi vẫn tiếp diễn.
Thẻ tùy chọn không được kết nối đúng cách với biến tần.Lắp đặt lại thẻ tùy chọn, đảm bảo các chân nối thẳng hàng.
CELỗi Giao tiếp MEMOBUS/Modbus (Dữ liệu giao tiếp không được nhận trong khoảng thời gian đặt tại H5-09.)Dây cáp giao tiếp bị lỗi hoặc có ngắn mạch.Kiểm tra lỗi đấu dây, sửa lỗi đấu dây. Kiểm tra cáp bị ngắt kết nối và ngắn mạch, sửa chữa theo yêu cầu.
Xảy ra lỗi dữ liệu giao tiếp do nhiễu.Áp dụng các bước chống nhiễu, sử dụng cáp được khuyến nghị/có vỏ bọc, nối đất vỏ bọc. Tách tất cả dây giao tiếp khỏi đường dây nguồn của biến tần.
CFLỗi Điều khiển (Giới hạn mô-men xoắn đạt liên tục trong 3 giây hoặc lâu hơn trong khi giảm tốc để dừng ở chế độ Điều khiển OLV.)Các tham số động cơ được đặt không đúng.Kiểm tra cài đặt tham số động cơ và lặp lại Auto-Tuning.
Giới hạn mô-men xoắn quá thấp.Đặt giới hạn mô-men xoắn đến cài đặt thích hợp nhất (L7-01 đến L7-04).
Quán tính tải quá lớn.Điều chỉnh thời gian giảm tốc (C1-02, -04, -06, -08). Đặt tham chiếu tốc độ về giá trị tối thiểu và ngắt lệnh Lên/Xuống khi biến tần hoàn tất giảm tốc.
CoFLỗi Bù Dòng điện (Cảm biến dòng điện bị hỏng hoặc có dòng điện cảm ứng dư trong động cơ khi biến tần cố gắng khởi động.)Do dòng điện cảm ứng dư trong động cơ khi biến tần cố gắng khởi động, biến tần đã cố gắng điều chỉnh giá trị bù dòng điện vượt quá phạm vi cho phép.Tạo một trình tự khởi động lại động cơ cho phép đủ thời gian để điện áp cảm ứng dư tiêu tán. Kích hoạt Chế độ tìm kiếm tốc độ khi khởi động (b3-01=1).
Phần cứng bị hỏng.Thay thế biến tần.
CPF00 / CPF01Lỗi Mạch Điều khiển (Có lỗi tự chẩn đoán trong mạch điều khiển.)Đầu nối trên bàn phím bị hỏng.Tắt nguồn rồi bật lại biến tần. Thay thế bàn phím (operator).
CPF02Lỗi Chuyển đổi A/D (Xảy ra lỗi chuyển đổi A/D hoặc lỗi mạch điều khiển.)Mạch điều khiển bị hỏng.Tắt nguồn rồi bật lại biến tần. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
CPF03Lỗi Kết nối Bo mạch Điều khiển (Lỗi kết nối giữa bo mạch điều khiển và biến tần.)Có lỗi kết nối.Tắt nguồn và kiểm tra kết nối giữa bo mạch điều khiển và biến tần. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
Biến tần hoạt động không đúng do nhiễu.Áp dụng các bước chống nhiễu, sử dụng cáp được khuyến nghị/có vỏ bọc, nối đất vỏ bọc. Tách tất cả dây giao tiếp khỏi đường dây nguồn của biến tần.
CPF06Lỗi Dữ liệu Bộ nhớ EEPROM (Lỗi trong dữ liệu lưu vào EEPROM.)Có lỗi trong mạch điều khiển EEPROM.Tắt nguồn và kiểm tra kết nối giữa bo mạch điều khiển và biến tần. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
Nguồn điện bị tắt trong khi các tham số đang được lưu vào biến tần.Khởi tạo lại biến tần (A1-03).
Mất nguồn đến bo mạch điều khiển trong khi đang ghi cài đặt tham số trong quá trình Vận hành Cứu hộ (Rescue Operation).Khởi tạo lại biến tần (A1-03).
CPF07Lỗi Kết nối Bo mạch Đầu cuốiCó kết nối lỗi giữa bo mạch đầu cuối và bo mạch điều khiển.Tắt nguồn và kiểm tra kết nối giữa bo mạch điều khiển và biến tần. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
CPF08Lỗi Kết nối Bo mạch Đầu cuốiCó kết nối lỗi giữa bo mạch đầu cuối và bo mạch điều khiển.Tắt nguồn và kiểm tra kết nối giữa bo mạch điều khiển và biến tần. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
CPF11 - CPF14, CPF16 - CPF21Lỗi Mạch Điều khiểnPhần cứng bị hỏng.Tắt nguồn rồi bật lại biến tần. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
CPF22Lỗi Hybrid IC (Lỗi Hybrid IC trên bo mạch nguồn.)Lỗi Hybrid IC trên bo mạch nguồn.Tắt nguồn rồi bật lại biến tần. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
CPF23Lỗi Kết nối Bo mạch Điều khiển (Lỗi kết nối giữa bo mạch điều khiển và biến tần.)Phần cứng bị hỏng.Tắt nguồn và kiểm tra kết nối giữa bo mạch điều khiển và biến tần. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
CPF24Lỗi Tín hiệu Đơn vị Biến tần (Không thể phát hiện đúng công suất biến tần.)Phần cứng bị hỏng.Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
CPF25Không kết nối Bo mạch Đầu cuốiBo mạch đầu cuối không được kết nối đúng cách.Kết nối lại bo mạch đầu cuối, sau đó tắt nguồn rồi bật lại biến tần.
CPF26 - CPF34Lỗi Mạch Điều khiển (Lỗi CPU.)Phần cứng bị hỏng.Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
CPF35Lỗi Chuyển đổi A/D (Xảy ra lỗi chuyển đổi A/D hoặc lỗi mạch điều khiển.)Chuyển đổi A/D bị hỏng. Mạch điều khiển bị hỏng.Tắt nguồn rồi bật lại biến tần. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
dEvLệch Tốc độ (Độ lệch giữa tham chiếu tốc độ và phản hồi tốc độ lớn hơn cài đặt F1-10 trong thời gian lâu hơn F1-11.)Tải quá nặng.Giảm tải.
Thời gian tăng/giảm tốc quá ngắn.Tăng thời gian tăng tốc và giảm tốc (C1-01 đến C1-08).
Tải bị khóa.Kiểm tra máy.
Các tham số không được đặt thích hợp.Kiểm tra cài đặt của các tham số F1-10 và F1-11.
Phanh động cơ không được áp dụng (không hoạt động).Đảm bảo phanh động cơ hoạt động bình thường với lệnh điều khiển phanh từ biến tần.
Trong quá trình Vận hành Cứu hộ, điện áp DC bus giảm hoặc không đạt mức yêu cầu.Kiểm tra cài đặt điện áp DC bus (S4-12). Giảm tham chiếu tốc độ (S4-15). Kiểm tra nguồn cấp dự phòng (UPS).
dv1Lỗi Xung Z Encoder (Động cơ quay một vòng mà không phát hiện được Xung Z.)Encoder không được kết nối, đấu dây không đúng hoặc bị hỏng.Đảm bảo encoder được kết nối đúng cách và tất cả dây bọc chắn được nối đất đúng. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế thẻ tùy chọn PG hoặc encoder.
dv2Phát hiện Nhiễu Xung Z (Xung Z lệch pha hơn 5 độ với số lần được chỉ định trong F1-17.)Nhiễu tín hiệu dọc theo cáp encoder.Tách các đường dây cáp encoder khỏi nguồn nhiễu.
Cáp encoder không được đấu dây đúng.Đấu dây lại encoder và đảm bảo tất cả các đường bọc chắn được nối đất đúng.
Thẻ tùy chọn PG hoặc encoder bị hỏng.Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế thẻ tùy chọn PG hoặc encoder.
dv3Phát hiện Đảo chiều (Tham chiếu mô-men xoắn và gia tốc ngược chiều nhau, và chênh lệch tốc độ thực tế > 30%.)Độ lệch encoder (encoder offset) không được đặt đúng (E5-11).Đặt độ lệch encoder (E5-11) như trên bảng tên động cơ. Điều chỉnh lại nếu thay thế encoder hoặc đảo chiều động cơ.
Lực bên ngoài ở phía tải làm động cơ di chuyển.Đảm bảo động cơ quay đúng hướng. Tìm kiếm vấn đề ở phía tải.
Nhiễu tín hiệu dọc theo cáp encoder ảnh hưởng đến tín hiệu.Đấu dây lại PG encoder và đảm bảo tất cả các đường dây bao gồm dây bọc chắn được kết nối đúng.
Encoder bị ngắt kết nối, đấu dây sai hoặc hỏng.
Chiều quay encoder (F1-05) ngược với thứ tự dây động cơ.Kết nối đúng các dây động cơ (U/T1, V/T2, W/T3).
dv4Phát hiện Ngăn chặn Đảo chiều (Xung cho thấy động cơ quay ngược chiều tham chiếu tốc độ.)Độ lệch encoder không được đặt đúng (E5-11).Đặt độ lệch encoder (E5-11) như trên bảng tên động cơ. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế thẻ PG hoặc encoder.
Nhiễu tín hiệu dọc theo cáp encoder.Đảm bảo động cơ quay đúng hướng. Tìm kiếm vấn đề ở phía tải.
Encoder bị ngắt kết nối, đấu dây sai hoặc hỏng.Đấu dây lại encoder và đảm bảo tất cả các đường dây bao gồm dây bọc chắn được kết nối đúng.
dv6Phát hiện Quá gia tốc (Gia tốc của thang máy vượt quá mức phát hiện quá gia tốc (S6-10).)Độ lệch encoder (E5-11) không chính xác.Đặt E5-11 theo giá trị trên bảng tên động cơ.
Nhiễu dọc theo cáp encoder, hoặc đấu dây sai/hỏng.Kiểm tra dây encoder và nối đất vỏ bọc.
Dữ liệu động cơ sai trong các tham số E5.Kiểm tra các tham số E5 khớp với bảng tên động cơ.
Dữ liệu cơ khí thang máy chưa được thiết lập đúng. Gia tốc quá nhanh.Kiểm tra các tham số 01-20, 01-21, 01-22. Kiểm tra và điều chỉnh tốc độ gia tốc và độ giật (jerk) (C2-01).
dv7Hết thời gian Phát hiện Cực tính Rotor (Không thể phát hiện cực từ trong thời gian quy định.)Điện áp pin quá thấp.Sạc pin.
Cáp đầu ra bị ngắt kết nối.Kiểm tra lỗi đấu dây và kết nối đúng cáp đầu ra.
Cuộn dây động cơ bị hỏng. Đầu cuối đầu ra bị lỏng.Kiểm tra điện trở giữa các dây động cơ. Thay thế động cơ nếu hỏng. Siết chặt các đầu cuối.
dv8Lỗi Ước tính Vị trí Rotor PM (Kết quả không hợp lệ từ Tìm kiếm Cực Ban đầu.)Đặc tính động cơ đã thay đổi.Lặp lại quá trình thiết lập. Thực hiện Auto-Tuning Tĩnh hoặc Tìm kiếm Cực Ban đầu.
Các tham số Tìm kiếm Cực Ban đầu hoặc encoder chưa được thiết lập đúng.Kiểm tra trình tự phanh. Phanh phải được áp dụng trong quá trình Tìm kiếm Cực Ban đầu.
Phanh đã nhả trong quá trình Tìm kiếm Cực hoặc mất điện.Sử dụng thẻ tùy chọn PG tương thích với cả biến tần và encoder tuyệt đối.
EFOLỗi Ngoài Thẻ Tùy chọn (Tồn tại một tình trạng lỗi ngoài.)Lỗi ngoài được nhận từ PLC. Lỗi chương trình PLC.Loại bỏ nguyên nhân lỗi ngoài. Xóa đầu vào lỗi ngoài từ PLC. Kiểm tra chương trình PLC.
EF3 - EF8Lỗi Ngoài (Đầu vào S3 - S8) (Lỗi ngoài tại đầu cuối đa chức năng S3-S8.)Một thiết bị ngoài đã kích hoạt chức năng cảnh báo.Loại bỏ nguyên nhân lỗi ngoài và reset lỗi.
Đấu dây sai.Đảm bảo dây tín hiệu được kết nối đúng với các đầu cuối được gán chức năng lỗi ngoài.
Cài đặt đầu vào đa chức năng sai.Kiểm tra các đầu cuối không sử dụng có bị gán chức năng Lỗi Ngoài không. Thay đổi cài đặt.
ErrLỗi Ghi EEPROM (Dữ liệu không thể được ghi vào EEPROM.)Nhiễu làm hỏng dữ liệu khi ghi.Nhấn ENTER. Sửa cài đặt tham số. Tắt nguồn rồi bật lại biến tần.
Sự cố phần cứng.Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
FrLThiếu Tham chiếu Tốc độ (Không có tốc độ nào được chọn trong khi lệnh Lên hoặc Xuống được nhập.)Tham số d1-18 đặt là 1, H1-xx không đặt là 53 và không có tốc độ nào được chọn khi khởi động.Đảm bảo phương pháp chọn tốc độ khớp với trình tự bộ điều khiển thang máy. Kiểm tra d1-18 và H1-xx. Đảm bảo bộ điều khiển thang máy kết nối và chọn tốc độ đúng.
GFLỗi Chạm đất (Dòng ngắn mạch xuống đất vượt quá 50% dòng định mức ở phía đầu ra.)Cách điện động cơ bị hỏng.Kiểm tra điện trở cách điện động cơ. Thay thế động cơ.
Cáp động cơ bị hỏng gây ngắn mạch.Kiểm tra cáp động cơ. Loại bỏ ngắn mạch và bật nguồn lại. Kiểm tra điện trở cáp và đất. Thay thế cáp.
Dòng rò quá cao.Giảm tần số sóng mang. Giảm điện dung ký sinh.
Biến tần chạy trong khi có lỗi bù dòng điện hoặc khi đang trượt dừng (coasting).Giá trị bù dòng điện vượt quá phạm vi cho phép (chỉ khi khởi động lại động cơ PM đang trượt).
Sự cố phần cứng.Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
LFMất Pha Đầu ra (Mất pha ở phía đầu ra biến tần.)Cáp đầu ra bị ngắt kết nối.Kiểm tra lỗi đấu dây và kết nối đúng cáp đầu ra.
Cuộn dây động cơ bị hỏng. Đầu cuối đầu ra bị lỏng.Kiểm tra điện trở giữa các dây động cơ. Thay thế động cơ. Siết chặt các đầu cuối.
Dòng định mức động cơ nhỏ hơn 5% dòng định mức biến tần.Kiểm tra công suất biến tần và động cơ.
Transistor đầu ra bị hỏng.Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
Đang sử dụng động cơ một pha.Biến tần không thể vận hành động cơ một pha.
LF2Mất Cân bằng Dòng điện Đầu ra (Mất một hoặc nhiều pha trong dòng điện đầu ra.)Mất pha ở phía đầu ra biến tần.Kiểm tra lỗi đấu dây hoặc kết nối kém ở phía đầu ra.
Dây đầu cuối ở phía đầu ra bị lỏng.Siết chặt các đầu cuối.
Mạch đầu ra bị hỏng.Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
Trở kháng hoặc các pha động cơ không đều.Đo điện trở dây-dây cho mỗi pha động cơ. Đảm bảo các giá trị giống nhau. Thay thế động cơ.
oCQuá dòng (Cảm biến biến tần phát hiện dòng điện đầu ra lớn hơn mức quá dòng quy định.)Động cơ hỏng do quá nhiệt hoặc cách điện hỏng.Kiểm tra điện trở cách điện. Thay thế động cơ.
Cáp động cơ ngắn mạch hoặc chạm đất.Kiểm tra cáp động cơ. Loại bỏ ngắn mạch và bật nguồn lại. Kiểm tra điện trở cáp và đất. Thay thế cáp.
Biến tần bị hỏng (transistor đầu ra hỏng).Kiểm tra ngắn mạch đầu ra (B1, -, U/V/W). Liên hệ đại diện Yaskawa.
Tải quá nặng.Đo dòng điện động cơ. Sử dụng biến tần lớn hơn nếu vượt dòng định mức. Giảm tải.
Tăng/giảm tốc quá nhanh.Tính toán mô-men xoắn cần thiết. Tăng thời gian tăng/giảm tốc. Sử dụng biến tần lớn hơn.
Động cơ chuyên dụng hoặc quá lớn.Kiểm tra công suất động cơ. Đảm bảo công suất biến tần đủ lớn.
Công tắc tơ (MC) đầu ra bật/tắt.Thiết lập trình tự để MC không tác động khi biến tần đang xuất dòng.
Cài đặt V/f không đúng.Kiểm tra tỷ lệ áp/tần số. Đặt E1-xx đúng. Giảm áp nếu quá cao.
Bù mô-men xoắn quá mức.Giảm độ lợi bù mô-men xoắn (C4-01).
Nhiễu tín hiệu.Kiểm tra và xử lý nhiễu.
Mức quá dòng vượt quá L8-27 (PM).Sửa giá trị L8-27.
Phương pháp điều khiển không khớp.Kiểm tra A1-02. (IM: 0, 2, 3; PM: 7).
Dòng định mức biến tần quá nhỏ.Sử dụng biến tần lớn hơn.
oFA00Lỗi Kết nối Thẻ Tùy chọn (CN5-A) (Lỗi tương thích tùy chọn.)Thẻ tùy chọn không tương thích.Kiểm tra biến tần có hỗ trợ thẻ không.
Thẻ PG kết nối vào cổng CN5-A.Chuyển thẻ PG sang cổng CN5-B hoặc CN5-C.
oFA01Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-A) (Tùy chọn không kết nối đúng.)Kết nối thẻ với cổng CN5-A bị lỗi.Tắt nguồn, kết nối lại thẻ. Thử cổng khác. Nếu cổng hỏng, thay biến tần. Nếu thẻ hỏng, thay thẻ.
oFA05, oFA06, oFA10, oFA11, oFA12 - oFA17, oFA30 - oFA43Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-A)Thẻ tùy chọn hoặc phần cứng hỏng.Tắt nguồn bật lại. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc biến tần.
oFb00Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-B) (Lỗi tương thích tùy chọn.)Thẻ tùy chọn không tương thích.Kiểm tra biến tần có hỗ trợ thẻ không.
Thẻ giao tiếp kết nối vào cổng CN5-B.Chuyển thẻ giao tiếp sang cổng CN5-A.
oFb01Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-B) (Tùy chọn không kết nối đúng.)Kết nối thẻ với cổng CN5-B bị lỗi.Tắt nguồn, kết nối lại thẻ. Thử cổng khác. Nếu cổng hỏng, thay biến tần. Nếu thẻ hỏng, thay thẻ.
oFb02Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-B) (Đã kết nối thẻ cùng loại.)Thẻ cùng loại đã lắp ở cổng CN5-A.Mỗi loại thẻ chỉ lắp 1 lần (trừ PG).
Thẻ đầu vào đã lắp ở cổng CN5-A.Đảm bảo lắp 1 thẻ giao tiếp, 1 thẻ số, 1 thẻ analog.
oFb03 - oFb11, oFb12 - oFb17Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-B)Thẻ tùy chọn hoặc phần cứng hỏng.Tắt nguồn bật lại. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc biến tần.
oFC00Lỗi Kết nối Thẻ Tùy chọn (CN5-C) (Lỗi tương thích tùy chọn.)Thẻ tùy chọn không tương thích.Kiểm tra biến tần có hỗ trợ thẻ không.
Thẻ giao tiếp kết nối vào cổng CN5-C.Chuyển thẻ giao tiếp sang cổng CN5-A.
oFC01Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-C) (Tùy chọn không kết nối đúng.)Kết nối thẻ với cổng CN5-C bị lỗi.Tắt nguồn, kết nối lại thẻ. Thử cổng khác. Nếu cổng hỏng, thay biến tần. Nếu thẻ hỏng, thay thẻ.
oFC02Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-C) (Đã kết nối thẻ cùng loại.)Thẻ cùng loại đã lắp ở cổng CN5-A hoặc B.Mỗi loại thẻ chỉ lắp 1 lần (trừ PG).
Thẻ đầu vào đã lắp ở cổng CN5-A hoặc B.Đảm bảo lắp 1 thẻ giao tiếp, 1 thẻ số, 1 thẻ analog.
Đã lắp 3 thẻ PG.Tối đa 2 thẻ PG. Tháo thẻ PG khỏi cổng CN5-A.
oFC03 - oFC11, oFC12 - oFC17Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-C)Thẻ tùy chọn hoặc phần cứng hỏng.Tắt nguồn bật lại. Nếu lỗi tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc biến tần.
oFC50 - oFC54Lỗi Thẻ Tùy chọn (CN5-C) (Lỗi A/D, Mạch Analog, Giao tiếp Encoder, Dữ liệu...)Thẻ tùy chọn hoặc phần cứng hỏng.Thay thế thẻ PG option card. Kiểm tra dây nối encoder.
oHQuá nhiệt Tản nhiệt (Nhiệt độ tản nhiệt vượt quá mức cảnh báo L8-02.)Nhiệt độ môi trường quá cao.Kiểm tra nhiệt độ môi trường. Cải thiện lưu thông khí. Lắp quạt/máy lạnh.
Tải quá nặng.Đo dòng điện. Giảm tải. Giảm tần số sóng mang (C6-03).
Quạt làm mát bên trong bị dừng.Thay thế quạt làm mát. Reset tham số bảo trì quạt (o4-03).
oH1Quá nhiệt Tản nhiệt (Nhiệt độ tản nhiệt vượt quá mức quá nhiệt của biến tần.)Nhiệt độ môi trường quá cao.Kiểm tra nhiệt độ môi trường. Cải thiện lưu thông khí.
Tải quá nặng.Đo dòng điện. Giảm tần số sóng mang (C6-03). Giảm tải.
oH3Cảnh báo Quá nhiệt Động cơ (PTC) (Tín hiệu quá nhiệt vượt quá mức cảnh báo.)Động cơ bị lỗi dây hoặc lỗi máy.Sửa dây PTC. Kiểm tra máy (kẹt...).
Động cơ quá nhiệt.Giảm tải. Tăng thời gian tăng/giảm tốc. Điều chỉnh V/f. Kiểm tra dòng định mức (E2-01) và hệ thống làm mát.
oH4Lỗi Quá nhiệt Động cơ (PTC) (Tín hiệu quá nhiệt vượt quá mức lỗi.)Động cơ bị lỗi dây hoặc lỗi máy.Sửa dây PTC. Kiểm tra máy (kẹt...).
Động cơ quá nhiệt.Giảm tải. Tăng thời gian tăng/giảm tốc. Điều chỉnh V/f. Kiểm tra dòng định mức (E2-01) và hệ thống làm mát.
oL1Quá tải Động cơ (Bảo vệ quá tải động cơ điện tử đã ngắt.)Tải quá nặng.Giảm tải. Reset oL1 sau khi U4-16 < 100.
Chu kỳ tăng/giảm tốc quá ngắn.Tăng thời gian tăng/giảm tốc.
Chạy tốc độ thấp với tải cao (động cơ thường).Giảm tải. Tăng tốc độ. Dùng động cơ chuyên dụng.
Điện áp đầu ra quá cao.Điều chỉnh V/f (giảm E1-08, E1-10).
Dòng định mức (E2-01) hoặc Tần số cơ sở (E1-06) sai.Nhập đúng giá trị từ bảng tên động cơ.
Nhiều động cơ chạy cùng 1 biến tần.Tắt bảo vệ động cơ (L1-01=0), lắp rơ-le nhiệt riêng.
Đặc tính bảo vệ không khớp.Kiểm tra đặc tính, sửa L1-01 hoặc lắp rơ-le nhiệt ngoài.
Rơ-le nhiệt hoạt động sai mức.Kiểm tra dòng định mức và E2-01.
Dao động dòng điện do mất pha nguồn.Kiểm tra nguồn cấp.
oL2Quá tải Biến tần (Cảm biến nhiệt biến tần kích hoạt bảo vệ.)Tải quá nặng. Tăng/giảm tốc quá ngắn.Giảm tải. Tăng thời gian tăng/giảm tốc.
Điện áp đầu ra quá cao.Điều chỉnh V/f (giảm E1-08, E1-10).
Công suất biến tần quá nhỏ.Thay biến tần lớn hơn.
Quá tải khi chạy tốc độ thấp.Giảm tải ở tốc độ thấp. Thay biến tần lớn hơn. Giảm sóng mang (C6-03).
Bù mô-men xoắn quá mức.Giảm độ lợi bù mô-men xoắn (C4-01).
Dao động dòng điện do mất pha nguồn.Kiểm tra nguồn cấp.
oL3Phát hiện Quá mô-men xoắn 1Dòng điện vượt quá L6-02 trong thời gian L6-03.Kiểm tra cài đặt L6-02, L6-03. Kiểm tra tải và máy.
oL4Phát hiện Quá mô-men xoắn 2Dòng điện vượt quá L6-05 trong thời gian L6-06.Kiểm tra cài đặt L6-05, L6-06.
oPrLỗi Kết nối Bàn phím số Ngoài (Bàn phím số bị ngắt kết nối.)Bàn phím số không kết nối đúng.Kiểm tra kết nối. Thay cáp. Kết nối lại bàn phím.
oSQuá tốc độ (Phản hồi tốc độ vượt quá F1-08.)Xảy ra vọt lố (overshoot).Giảm độ lợi P (C5-01), tăng thời gian I (C5-02). Bật Bù Quán tính.
Cài đặt tham số không đúng.Kiểm tra mức và thời gian phát hiện quá tốc độ (F1-08, F1-09).
oVQuá áp DC Bus (Điện áp DC bus vượt quá mức phát hiện.)Thời gian giảm tốc quá ngắn (năng lượng tái sinh).Tăng thời gian giảm tốc. Sử dụng điện trở hãm phù hợp.
Tăng tốc quá nhanh (vọt lố).Tăng thời gian tăng tốc. Tăng độ giật (jerk) (C2-02).
Điện áp xung (surge) từ nguồn vào.Lắp cuộn kháng DC.
Chạm đất đầu ra làm quá nạp tụ.Kiểm tra chạm đất dây động cơ.
Điện áp nguồn vào quá cao.Giảm điện áp nguồn vào.
Dây transistor hãm hoặc encoder bị lỗi/nhiễu.Kiểm tra dây nối. Tách dây khỏi nguồn nhiễu. Xử lý nhiễu.
Động cơ bị hunting.Điều chỉnh tham số chống hunting (n2-02, n2-03).
PFMất Pha Đầu vào (Mất pha hoặc mất cân bằng điện áp lớn.)Lỗi đấu dây nguồn vào.Kiểm tra và sửa dây.
Lỏng đầu cuối.Siết chặt đầu cuối.
Dao động điện áp quá lớn hoặc mất cân bằng pha.Kiểm tra điện áp nguồn. Ổn định nguồn hoặc tắt phát hiện mất pha.
Tụ điện mạch chính bị mòn.Kiểm tra thời gian bảo trì tụ (U4-05). Thay tụ nếu > 90%.
PF5Lỗi Suy giảm Nguồn Vận hành Cứu hộĐiện áp DC bus giảm hoặc không đạt mức trong Vận hành Cứu hộ.Kiểm tra cài đặt điện áp DC bus (S4-12). Giảm tốc độ tham chiếu (S4-15). Kiểm tra/thay thế UPS.
PGoMất kết nối Encoder (Không nhận được xung encoder lâu hơn thời gian cài đặt ở F1-14. Đối với chế độ điều khiển có Encoder.)Cáp encoder bị ngắt kết nối.Kết nối lại cáp.
Đấu dây cáp encoder bị sai.Sửa lại đấu dây cho đúng.
Encoder không có nguồn điện.Kiểm tra đường dây cấp nguồn cho encoder.
Phanh động cơ không mở (không nhả).Đảm bảo phanh động cơ nhả đúng cách.
Trong Vận hành Cứu hộ, điện áp DC bus giảm xuống dưới S4-12... hoặc không đạt mức S4-12... trước khi động cơ khởi động.Kiểm tra cài đặt điện áp DC bus cho Vận hành Cứu hộ (S4-12). Giảm tham chiếu tốc độ cho Vận hành Cứu hộ (S4-15). Kiểm tra bộ nguồn dự phòng (UPS).
PGOHMất kết nối Encoder (Phát hiện khi sử dụng encoder. Cáp encoder không được kết nối đúng cách.)Cáp encoder bị ngắt kết nối.Kết nối lại cáp.
rFLỗi Điện trở Hãm (Điện trở của điện trở hãm đang sử dụng quá thấp.)Chưa lắp đặt tùy chọn điện trở hãm phù hợp.Chọn tùy chọn điện trở hãm phù hợp với thông số kỹ thuật transistor hãm của biến tần.
Bộ chuyển đổi tái sinh, bộ hãm... đang được sử dụng và cực +1 hoặc +3 được nối với cực âm (-).Vô hiệu hóa lựa chọn bảo vệ transistor hãm (đặt L8-55 = 1).
rrLỗi Transistor Hãm Động Năng (Transistor hãm động năng tích hợp bị hỏng.)Transistor hãm bị hỏng.Tắt/bật nguồn biến tần và kiểm tra xem lỗi có tái diễn không.
Mạch điều khiển bị hỏng.Thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
SCNgắn mạch IGBT (Phát hiện Ngắn mạch hoặc Chạm đất.)Lỗi IGBT.Kiểm tra đấu dây tới động cơ. Tắt nguồn và bật lại để kiểm tra hoạt động.
Lỗi mạch phát hiện ngắn mạch IGBT.Nếu vấn đề tiếp diễn, liên hệ đại diện Yaskawa.
Biến tần bị hỏng.Kiểm tra ngắn mạch phía đầu ra biến tần (giữa B1 và U/V/W, hoặc giữa cực âm và U/V/W). Liên hệ đại diện Yaskawa.
SCFLỗi Mạch An Toàn (Phát hiện lỗi mạch an toàn.)Mạch an toàn bị hỏng.Nếu vấn đề tiếp diễn, thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
SE1Lỗi Phản hồi Khởi động từ Động cơ (Khởi động từ động cơ không phản hồi trong thời gian đặt ở S1-10.)Có vấn đề với khởi động từ (contactor) động cơ hoặc công tắc phụ.Kiểm tra khởi động từ động cơ, các công tắc phụ và đấu dây tín hiệu phản hồi của khởi động từ.
SF2Lỗi Dòng điện Khởi động (Dòng đầu ra thấp hơn 25% dòng không tải của động cơ khi khởi động.)Khởi động từ động cơ bị mở.Kiểm tra khởi động từ xem có vấn đề gì không.
SE3Lỗi Dòng điện Đầu ra (Dòng đầu ra thấp hơn 25% dòng không tải của động cơ khi vận hành.)Khởi động từ động cơ đã mở ra.Kiểm tra khởi động từ xem có vấn đề gì không.
SE4Lỗi Phản hồi Phanh (Đầu vào phản hồi phanh không phản hồi trong thời gian SE4 đặt ở S6-05 sau khi đầu ra nhả phanh đóng.)Tiếp điểm phản hồi trên phanh bị lỗi hoặc đấu dây sai.Kiểm tra tiếp điểm phản hồi phanh và đấu dây.
Mạch điều khiển phanh không hoạt động đúng.Đảm bảo phanh động cơ hoạt động đúng theo lệnh điều khiển phanh từ biến tần.
SvELỗi Khóa Vị trí (Lệch vị trí trong quá trình Khóa Vị trí - Position Lock.)Giới hạn mô-men xoắn đặt quá thấp.Đặt giới hạn mô-men xoắn phù hợp (L7-01 đến L7-04).
Mô-men tải quá lớn.Giảm lượng mô-men tải.
Nhiễu trên dây encoder.Kiểm tra tín hiệu encoder xem có bị nhiễu không.
SToPhát hiện Động cơ Mất Đồng bộ/Mất Bước (Động cơ bị mất đồng bộ hoặc mất bước. Động cơ đã vượt quá mô-men xoắn mất đồng bộ.)Đặt sai mã động cơ (chỉ với động cơ Yaskawa).Nhập đúng mã động cơ PM vào thông số E5. Đối với động cơ chuyên dụng, nhập đúng dữ liệu vào tất cả thông số E5 theo báo cáo thử nghiệm động cơ.
Tải quá nặng.Giảm tải. Tăng công suất động cơ hoặc biến tần.
Tăng/giảm tốc quá ngắn.Tăng thời gian tăng/giảm tốc (C1-01 đến C1-08). Tăng cài đặt độ giật (jerk) trong C2-02 đến C2-05.
UL3Phát hiện Non tải 1 (Dòng điện giảm xuống dưới giá trị tối thiểu đặt ở L6-02 lâu hơn thời gian L6-03.)Cài đặt thông số không phù hợp với tải.Kiểm tra cài đặt thông số L6-02 và L6-03.
Có lỗi phía máy móc/cơ khí.Kiểm tra tải xem có vấn đề gì không.
UL4Phát hiện Non tải 2 (Dòng điện giảm xuống dưới giá trị tối thiểu đặt ở L6-05 lâu hơn thời gian L6-06.)Cài đặt thông số không phù hợp với tải.Kiểm tra cài đặt thông số L6-05 và L6-06.
Có lỗi phía máy móc/cơ khí.Kiểm tra tải xem có vấn đề gì không.
Uv1Thấp áp DC Bus (Điện áp DC bus giảm xuống dưới mức phát hiện thấp áp L2-05.)Mất pha nguồn đầu vào.Kiểm tra và sửa lại đấu dây nguồn đầu vào.
Lỏng đầu dây nguồn đầu vào.Siết chặt các đầu cos dây nguồn.
Có vấn đề với điện áp nguồn cấp.Kiểm tra và sửa điện áp nguồn cấp đúng thông số. Kiểm tra công tắc từ mạch chính.
Nguồn điện bị gián đoạn.Sửa lại nguồn đầu vào biến tần.
Tụ điện mạch chính bị hao mòn.Kiểm tra thời gian bảo trì tụ điện (U4-05), thay thế nếu >90%.
Rơ-le hoặc khởi động từ trên mạch sạc mềm (soft-charge bypass) bị hỏng.Tắt/bật nguồn kiểm tra lại. Kiểm tra tuổi thọ mạch sạc mềm (U4-06), thay thế biến tần/bo mạch nếu >90%.
Uv2Lỗi Điện áp Nguồn Điều khiển (Điện áp quá thấp cho đầu vào nguồn điều khiển biến tần.)Dây nguồn cấp điều khiển bị hỏng.Tắt/bật nguồn kiểm tra lại. Nếu lỗi vẫn còn, thay thế bo mạch điều khiển, bộ nguồn điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
Mạch nội bộ bị hỏng.Tắt/bật nguồn kiểm tra lại. Thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.
Uv3Lỗi Mạch Sạc Mềm (Mạch sạc mềm bị hỏng.)Rơ-le hoặc khởi động từ trên mạch sạc mềm bị hỏng.Tắt/bật nguồn kiểm tra lại. Kiểm tra màn hình U4-06 (tuổi thọ mạch sạc mềm). Thay thế bo mạch hoặc biến tần nếu U4-06 vượt quá 90%.
VoFLỗi Phát hiện Điện áp Đầu ra (Phát hiện vấn đề với điện áp phía đầu ra biến tần.)Phần cứng bị hỏng.Thay thế bo mạch điều khiển hoặc toàn bộ biến tần.

Tham khảo thêm: Bảng mã lỗi biến tần Yaskawa A1000 và hướng dẫn cách khắc phục

Xin chào, tôi là AI. Rất vui được trò chuyện cùng bạn.
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.