Hướng dẫn kỹ thuật
Trong quá trình vận hành, biến tần Yaskawa U1000 có thể gặp một số lỗi phổ biến liên quan đến nguồn, tải và nhiệt độ. Bên dưới là bảng chi tiết mã lỗi trên biến tần ma trận U1000 đã được Song Nguyên tổng hợp và chia sẻ, kèm theo hướng dẫn cách khắc phục […]
Trong quá trình vận hành, biến tần Yaskawa GA500 có thể gặp một số lỗi phổ biến liên quan đến nguồn, tải và nhiệt độ. Bên dưới là bảng chi tiết mã lỗi trên biến tần GA500 đã được Song Nguyên tổng hợp và chia sẻ, kèm theo hướng dẫn cách khắc phục trong từng […]
Trong quá trình vận hành, biến tần Nidec Powerdrive F300 có thể gặp một số lỗi phổ biến liên quan đến nguồn, tải và điều kiện làm việc. Bên dưới là bảng mã lỗi thường gặp trên biến tần Nidec F300 được Song Nguyên tổng hợp và chia sẻ cách khắc phục trong từng trường […]
Hiện tượng “động cơ bị ngắt” (motor tripping) xảy ra khi động cơ hoặc đường dây điện gặp sự cố, khiến dòng điện biến đổi đột ngột, dẫn đến thiết bị bảo vệ (CB hoặc rơ-le) tự động cắt mạch để bảo vệ hệ thống. Khi động cơ bị ngắt, cần quan sát kỹ các […]
Bạc đạn động cơ đóng vai trò quan trọng trong các hệ thống truyền động, vì vậy việc lựa chọn và xử lý chúng cần được thực hiện một cách nghiêm túc với các vấn đề liên quan đến bôi trơn, bôi mỡ, dây cáp động cơ, lắp đặt, canh chỉnh, dòng điện qua bạc […]
Trong động cơ, bạc đạn đầu D-end (Drive End) và bạc đạn đuôi N-end (Non-Drive End) có các chức năng chịu lực khác nhau. Bạc đạn đầu: Chịu lực chính từ hệ thống truyền động (như pulley, trục, quạt,…) Bạc đạn tại D-end phải chịu lực hướng trục (axial force) và lực hướng tâm (radial […]
Nguyên nhân hư hỏng bạc đạn do bôi trơn Thiếu bôi trơn Không đủ mỡ khiến các bề mặt lăn ma sát trực tiếp, gây mài mòn và sinh nhiệt, đẩy nhanh quá trình hỏng bạc đạn. Bôi trơn quá mức Dư thừa mỡ có thể làm tăng ma sát do khuấy trộn, sinh nhiệt […]
Nguyên nhân khiến động cơ bị quá nhiệt khi chạy bằng biến tần Trong quá trình sản xuất thực tế, nhiều trường hợp ghi nhận động cơ bị nóng bất thường khi được điều khiển bởi biến tần. Nguyên nhân chính là do điện áp đầu ra của biến tần chứa nhiều thành phần tần […]
Trong quá trình vận hành biến tần, nếu phát hiện tín hiệu điều khiển hoặc mạch điều khiển bị nhiễu, cần xác định rõ nguồn gây nhiễu trước tiên, sau đó áp dụng biện pháp thích hợp để loại bỏ hoặc giảm nhiễu tùy theo tình huống thực tế. Bên cạnh đó, cũng có thể […]
Có rất nhiều anh em kỹ thuật khi tìm hiểu về động cơ nam châm vĩnh cữu thì đều có chung lo ngại và thắc mắc về việc sử dụng động cơ nam châm vĩnh cửu (động cơ PM) có bị mất từ không? Dưới đây sẽ là câu trả lời để các anh em […]
Servo là gì? Động cơ servo hay còn gọi là servo motor, nó là một thiết bị tự động có cảm biến phản hồi để điều chỉnh hoạt động. Servo là một bộ phận của hệ thống điều khiển, cung cấp lực chuyển động cần thiết cho các thiết bị máy móc khi vận hành. Chúng có […]
1. Khái niệm về quán tính Quán tính (Inertia): là đặc tính thể hiện mức độ chống lại sự thay đổi trạng thái chuyển động của một vật thể. Mô-men quán tính (Moment of Inertia): là đại lượng đặc trưng cho khả năng chống lại sự thay đổi chuyển động quay của vật rắn quanh […]
Thông thường, động cơ servo có ba chế độ điều khiển chính: Điều khiển mô-men xoắn (Torque Control), điều khiển tốc độ (Speed Control) và điều khiển vị trí (Position Control) Trong đó: Hai chế độ điều khiển mô-men xoắn và điều khiển tốc độ được thực hiện thông qua tín hiệu tương tự (Analog […]